公认好开的日系,丐版就有全时四驱,品质不弱丰田,纯进口卖22万

2020年01月10日 11:20:55   [来源:互联网]   [阅读:0]
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对于日系车而言,也许不少车友第一时间想到的丰田汽车。其作为汽车品质的代表,它旗下不少车型均被国人赋予难开坏的美誉,尤其是SUV细分市场中的普拉多和兰德酷路泽,更是成为不少越野爱好者的梦想车型。从而丰田当初打出的广告"车到山前必有路,有路必有丰田车"这句话,才能够深深印在国人的脑海之中。不过对于日系丰田而言,也并非就没有槽点,曾经的低价低配,以及旗下各细分领域车型定价高于同级产品的情况,也是饱受消费者所诟病。

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但是不可否认,以丰田汽车为代表的日系品牌,丰富的造车经验,以及出色的品质基础乃是排在各大汽车品牌的前列。不过在丰田的光环之下,其他的日系汽车品牌似乎就显得较为低调,就好比斯巴鲁这个品牌,在造车技术和造车经验方面,实际上它是不输丰田、尼桑等汽车品牌,同时斯巴鲁旗下的车型也是和丰田旗下的高端品牌雷克萨斯一样,乃是采用纯进口的方式入华。因此,毫不夸张地说,斯巴鲁旗下的车型在品质方面乃是不输同级丰田,而笔者今天要和各位车友聊的产品,就是斯巴鲁旗下一款公认好开的SUV:森林人,一款丐版就有全时四驱,原装进口卖22万的日系SUV。

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提及这款SUV车型,想必多数车友第一时间想到的是该车搭载的水平对置发动机,因为这项发动机技术,目前而言是斯巴鲁和保时捷才具有。而该项发动机技术,则是将发动机的活塞平均分布在曲轴两侧,使得发动机在工作时活塞直接在水平方向上左右运动,从而保证了车辆行驶的舒适性和操控性。目前斯巴鲁搭载的这台发动机代号为FB20,排量为2.0L,具有最大马力156Ps,最大扭矩196N·m,匹配的变速箱也是日系一贯常用的CVT无级变速箱。可以认定的是,森林人的这套动力系统确实能够带来十分出色的平顺性,开起来的感觉也足够优秀。但是,在燃油经济性方面森林人还是有所欠缺,仅仅是工信部油耗就达到了7.2L,可见它跟一般的家用车还是无法做到契合。

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森林人除开操控性是公认的出色之外,对于越野性能的打造它也可以称得上是不遗余力。尽管森林人算不上是一款纯正的越野车,且它的车身结构也是较为一般的承载式车身,不过新车从入门级车型开始,就配备有一套智能全时四驱系统,同时中央差速器结构也是多片离合器,可实现一定的锁止功能。而且斯巴鲁森林人的最小离地间隙还达到了220mm,几乎是同级车型的中上水平,极大保证了该车的通过性。因此,斯巴鲁森林人不仅是一款公认好开的日系车,更是一款能越野的日系SUV。

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另外值得一提的是,虽然是纯进口车型,但是斯巴鲁森林人对国人的喜好还是有着一定的了解,而这从该车的车身空间表现也能看出。数据方面,该车具有车身长宽高分别是4640mm、1815mm、1730mm,轴距则是2670mm;而和同级的丰田RAV4荣放相比,该车具有的长宽高4600mm、1855mm、1680mm,以及轴距2690mm相比,确实从车宽和轴距方面能看出还是荣放的优势更明显,更契合实际情况下的乘坐。不过由于森林人在车高方面更具优势,所以后排乘员的头部空间也更大一些。

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当然,车无完车这句话对于森林人来说同样适用,不然这款车在华汽车市场也不至于销量太差。通过不少车主的反馈来看,斯巴鲁最不能被车友接受的槽点,无疑就是两个方面:第一,虽然斯巴鲁的水平对置发动机技术确实领先,但是发动机噪音却比较明显,尤其是在冷车状态下更厉害;第二,它的后悬架尽管是独立悬架,但是未免调校偏硬,所以车主普遍反映对颠簸的过滤不够,尤其是在烂路的情况下。

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所以综合而言,斯巴鲁森林人堪称是一款日系好车,因为在水平对置发动机以及其斯巴鲁出色的调校加持之下,其具备的出色操控性早已是车主公认,再加上其纯进口不输丰田汽车的品质,称之为好车毫不为过。只是可惜的是,斯巴鲁相对于丰田、本田等日系汽车品牌而言,未免认可度还是太低,所以森林人也注定只能被少数人欣赏了。


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