全球流行车身颜色公布,你的车是最流行的吗?

2020年01月10日 14:19:35   [来源:互联网]   [阅读:0]
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汽车对于普通百姓来说,最大的功用就是作为移动的载具,提高出行通勤的效率。可换个角度来说,汽车同时也是彰显个人品味和形象的载体。因此不少人在选车的时候,选择的既是汽车带来的功能性体验、舒适性感受,还有便是新潮、得体的形象。


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传统的观念里,我们常常认为定位商务的车型,其形象就需要稳重、大气,稍有些许年轻化的元素融入其中便是“离经叛道”。可随着消费群体年轻化,各级别的车型不但在设计上更加大胆和出众,在颜色的选择上也提供了更多的、缤纷的选项。前段时间就有一份关于汽车颜色的统计报告出炉,最受欢迎的颜色已然发生了改变,不再是我们常以为的颜色。


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汽车消费不同于衣服和电子产品,其价值之高和技术含金量的前瞻性,让汽车陪伴我们的时间要比其它物品来得更长,短则数年长则十多年的时间比比皆是。不少消费者也正是基于使用时间的考量,在选择爱车颜色的时候都偏向传统的色调,如白色、黑色、银色或是灰色。这类型的色调说不上有多新潮和个性突出,可起码的耐看、稳重还是有的。


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前面所说的白色、黑色等只是大体的分类,其中的细分颜色还有如珍珠白、胭脂红等等。在国内市场,白色成为最多消费者选择的颜色,其比例达到57%,在全球范围内,白色也是最多人选择的,38%的比例远超排名第二的黑色一倍之多。


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近十年最受消费者欢迎的银色,还是跌出了首名的位置,以4%的比例与棕色和米色并列。细究银色流行的原因,不难发现消费者是出于安全的考虑。一方面,银色在夜间要比黑色、深蓝色等色调更容易被其它道路使用者发现;其次,银色车漆在耐脏、清洁打理的容易度都要比白色车漆容易,而且白色车漆在以往存在着较高的泛黄几率。


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而在海外市场,如欧洲地区消费者对白色的喜爱程度下降了1%,反而转投至灰色调的阵营,令灰色流行程度首次问鼎欧洲汽车市场。色彩设计师Elke Dirks表示,欧洲市场的灰色潮流是由SUV车型在欧洲市场兴起而引发,继而影响了轿车市场的消费者也偏向选择灰色而非白色。


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也许是出于避免张扬的考虑,国内的消费者对于鲜艳色调并不太感冒。在统计中,黄色/金色、绿色和橙色的比例最高只有3%,后两者更是只有1%的消费者会选择。鲜艳的色调,不同的品牌对其有不同的调配风格,比如说马自达就以魂动红作为主打色系,主打年轻消费群体的奥迪Q2L,则选择观感偏红偏绿的珊瑚橙和凯拉什蓝。


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至于绿色,相信不少小伙伴还会记得多年前,普遍被视为高档车才拥有的墨绿色。鲜艳的绿色并非没有,如大众Polo、本田杰德车系都将绿色作为广告色向市场推广。只是由于民俗的语言文化,依然影响着消费者对绿色的理解,令其始终没有成为消费者选择的色系。


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而在全球范围内都相对小众的橙色,笔者认为橙色尽管在颜色心理学中被认为是富有强度、创造力、欣快感和热情的色调,但日常生活中,橙色吸引眼球的程度并不低,容易引起不法分子留意和关注,增加了不安全性。


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如何在汽车上体现年轻化,在设计师看来方法有很多,如采用大胆凌厉、泾渭分明的线条刻画,在视觉上吸引消费者关注。又或者通过色彩的搭配,利用不同色彩所含有的意义,在心理上给予消费者足够的暗示。这就是为何我们想到温馨的时候,脑海里反映的都是米色和暖色调。


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同理,在车身上使用两种或以上的色彩进行喷涂,既能把设计师的设计笔触具象化,同时还能提升新车形象的活泼度。比如说以黑色喷涂作为车顶的色彩,再辅以鲜艳的车身色彩进行搭配。降低视觉重心的同时,仍然能表达出设计师想要表达的意念。


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对于车身颜色的改动,目前的年检规定在逐步放开。也许原厂并没有提供满足自己需求的颜色选择,但只要经过合法的申报后,依然能把爱车改为自己喜欢的颜色。因此,在这里笔者更建议利用车膜进行改色,满足普罗大众个性化表达的需要,也能确保这样的改装在合理合法的范围内。


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