不止性能提高 更是安全性的增加 解读别克微蓝410KM版安全设计

2020年01月10日 14:18:46   [来源:互联网]   [阅读:0]
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不止性能提高 更是安全性的增加 解读别克微蓝410KM版安全设计

最近,车辆的安全再度成为大家热议的焦点。电动车的结构和普通的燃油车有一定差别,但核心还是如出一辙的,因为有高压电池的参与,所以对于发生碰撞时的要求更高更严格。别克微蓝410KM版是在19年10月上市的一款纯电动车型,作为301KM版的升级产品,它在性能方面有哪些提高,尤其是在安全性方面又有哪些特点?我们继续往下看。

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和燃油车的核心技术——发动机、变速器、底盘等方面一样,电动车也有着自己三大件,那就是——电池、电机和电控。这次别克微蓝410KM版的电机经过了全面升级,实实在在的便是数字上的提升。最大功率由现款的85kW提高到新款的110Kw,提升了30%;最大扭矩由255Nm提高到350Nm,提升40%。这表现出来便是加速性能的提高,0-50km/h加速时间便从4.4秒缩短为3.6秒

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性能的提升并未带来续航里程的降低,反而因为别克微蓝410KM版的动力电池容量由35kWh提升至52.5kWh,NEDC的续航里程也从301km提高到410km,百公里电耗也由13.3降至13.1kW·h,这是令人振奋的消息,当然也要感谢电池性能的提升。还有一个相信大家最为关心的指数,便是充电性能,尽管电池容量有所提升,别克微蓝410KM版将电量从30%充至80%仍然只需要不到半个小时。

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电控方面的升级

微蓝410KM版在电控方面的提升主要集中在效率方面,电机控制器采用了动态变频技术,整个峰值的效率高达95%以上。此外电机控制器集成在DCDC其中,提高了集成度,体积也进行了优化,更为领先同级的电耗奠定了基础。

动力电池组优化

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其实车辆如果发生碰撞,电机和电控发生起火的几率并不高,主要问题会出现在电池方面,这也是各大主机厂争先恐后努力攻克的领域。但对于很多"油改电"的车型来说,结构上的先天劣势使其无法从设计的源头对电池进行有效的保护。反观别克微蓝,基于全新新能源车型平台开发,底部采用高强度高刚性的双框架底盘防护结构,简单来说就是外框采用超高强度及高强度材料,再辅以框架结构连接而成;横向布置的多条贯穿式梁结构就像骨架,布置了结实的电池空间,既可以对动力电池进行防护,同时也可以保护乘员;内圈则采用高强度钢打造出"电池装甲",配合下防撞梁,为电池提供三重安全防护。

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结构上的保护更多的是在发生碰撞后有效保护动力电池,算是一种被动保护措施,如何主动保护电池安全呢,别克微蓝410KM版同样有自己的办法,制定标准便是行之有效的方法。比其他主机厂推行的功能安全,这次别克拿出了更完整的"系统安全",这被看作是别克微蓝整车安全系统的开发标准。

众所周知,功能安全主要是分析和解决由电子类或电气类失效带来的安全风险,系统安全则覆盖了整个系统中所有可能会影响到安全的各种隐患。

系统安全的评估同样使用ASIL(Automotive Safety Integration Level)标准,D级别代表了最高的等级,微蓝410KM版的安全系统便按照ASIL D等级要求开发。这不但需要考虑前面提到的功能安全因素,还要同时满足诸多严苛条件,例如:系统失效率要求低于10-8次/小时,同时对系统失效的单点检测率和双点检测率都达到99%以上。不仅如此,通用汽车还对旗下产品提出了独有的系统安全附加要求:至少有三个独立措施同时失效,才可能导致这种极低概率的系统失效风险。

别克微蓝的行车关键子系统和高压系统,均满足比ASIL D功能安全最高等级更全面的ASIL D系统安全最高等级,仅三电系统开发中提出的系统级安全要求和措施就近400条,最大限度保证电动车的用车安全。

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体现在别克微蓝车型的具体功能上,便是其配备了双重安全设计,以及一套额外的救援保障。如果车辆发生碰撞,主动放电功能的两个独立执行模块,首先会在发生碰撞后1秒内断开继电器,在5秒内完成主动放电,以确保残余电压降至安全电压以下。然后专业的救援人员会通过标记的断电剪线位置和指导救援,让施救过程更加安全和高效。

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前面说到了电池的保护,以及电池的标准开发,这里再让我们说说电池本身。微蓝410KM版在制作过程中就遵循了严格的通用汽车全球标准,在电芯配方、规格、封装、防护等方面使用了最高标准,特别之处是在电芯之间还采用航天纳米级的气凝胶技术,有效降低了热扩散的风险,再配合模组间和壳体内布置的高性能复合隔热材料,形成覆盖电芯级、模组级和壳体级的三重防护措施,使防热扩散性能超过国标10倍以上,提升了电池包的一致性与安全性。

BMS电池管理系统

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除了结构上的防护,别克微蓝410KM版的BMS电池管理系统还能为动力电池的电压、温度、电流等状态提供实时监控,即使在熄火的状态下,BMS仍然会持续全天候检测动力电池的温度情况,防止异常情况的发生,解决了消费者们的后顾之忧。

智能水循环温度管理系统

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现在来看,别克微蓝410KM版动力电池的保护和自身都已经做到极致了,但如果不能提供一个"舒适"的环境,动力电池依旧有很大的安全隐患。为此微蓝410KM版配备了全新的智能水循环温度管理系统,可以精准监控电池温度,以及实时精准分配能耗。例如当电池需要冷却时,通过电动压缩机机制冷,将"冷气"传递给电池,使电池工作在最"愉悦"的温度;当电池需要加热时,通过电池加热模块,迅速的提高电池冷却液温度,确保了低温下的电池性能。举例来讲别克微蓝410公里版相对301公里版本,在-15°C时的充电速度提升了60%以上。

电池、电机和电控方面的安全,更多的是出现了问题才会显现出来,别克微蓝410KM版还提供实用的安全功能配置,例如FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解系统等。但编辑觉得最为实用的是LDW车道偏离预警和SBZA侧盲区预警系统,尤其是对于新手来说,可以更全面的了解到周围的车况。当最后抵达目的地后,APA自动泊车系统还能方便的帮忙停好车辆,真的非常贴心。

总结:

虽说现在电动车已经比4、5年之前普及了很多,但围绕着安全方面的状况一直是层出不穷。别克微蓝410KM版可以说是一款务实的车子,价格实惠,配置也满足了消费者的日常需求。但是在安全性方面却一点没有马虎,不但在电池组的制造上就使用了新工艺,并且还有更高的安全标准,真正做到了让我们普通老百姓买着舒心,用着放心。


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